Robles, Gimeno i regidors Compromís a l"Estació de Xirivella La diputada de Compromís, Papi Robles, ha presentado en
Les Corts una proposición no de ley con la que se reclama al gobierno central
que impulse las inversiones necesarias para la mejora de la línea C-3 de
Cercanías, que conecta València y municipios de las comarcas de l’Horta Sud, la
Hoya de Buñol y la Plana de Utiel.
En concreto desde Compromís se plantea la realización de
un proyecto por fases que permita una puesta en marcha de diferentes
actuaciones, con partidas económicas asumibles y de manera progresiva, que
pasarían por: la apertura del túnel que comunica València Nord con San Isidro;
la habilitación de la doble vía construida hasta Xirivella, y ejecución del
tramo restante hasta Aldaia; electrificación del trazado desde San Isidro hasta
Buñol; duplicación de la vía hasta Buñol; y finalmente la electrificación de la
vía hasta Requena, Utiel y Camporrobles.
Papi Robles, que ha visitado hoy infraestructuras de esta
línea ferroviaria acompañada por concejales de Compromís de localidades
afectadas y por la diputada provincial Dolors Gimeno, ha señalado que "el
objetivo de estas actuaciones concretas que reclamamos al gobierno central es
aumentar las frecuencias, mejorar los horarios y garantizar la prestación del
servicio en condiciones de calidad y seguridad".
"Esta imprescindible mejora de la infraestructura
-ha añadido la parlamentaria- debe combinar, además, las necesidades de
movilidad de la población, con una perspectiva para potenciar los municipios de
la zona en su vertiente turística asociada al ciclismo, senderismo y de acceso
a la naturaleza, con un planteamiento que favorezca también la intermodalidad y
que incorpore la bicicleta como elemento de transporte y presencia en el tren y
en su alrededor".
Robles ha querido denunciar también que "a pesar de
los numerosos anuncios de mejora de una línea ferroviaria que arrastra una
falta de inversión y modernización desde hace décadas, la realidad es que según
los datos facilitados por Renfe, las cancelaciones de trayectos en la línea C3
han pasado del 0,13% en 2015, al 5,28% en 2019. Un aumento que se enmarca en la
pérdida de calidad del servicio en el conjunto de cercanías de València, núcleo
con más cancelaciones de todo el Estado. Esta pérdida de calidad en los cercanías
ha supuesto que sólo en una década estos trenes hayan perdido cerca de once
millones de usuarios".
Además de estas actuaciones
concretas en la línea C-3, desde Compromís también se ha querido poner en
evidencia que el transporte público debe estar garantizado mediante una
financiación regulada. "Tiene que haber una ley de financiación del
transporte para que el Estado transfiera el dinero necesario de acuerdo con la
población de cada territorio", ha concluido la parlamentaria.
Comparte la noticia
Categorías de la noticia